Škoda Fabia III Style 1,0 TSi 70 kW facelift r.v. 2/2020 DSG - TOP - [10.1. 2024] Odstúpim leasing na vozidlo Škoda fabia III Style 1,0 TSi 70 kW facelift r.v. 2/2020 DSG, najazdených len 17000 km, Auto je v TOP stave, najazdených len 17000 km, stav nového vozidla, bohatá výbava, automatická prevodovka, ideálne auto na kratšie trasy Před pár týdny jsme testovali ojetou Škodu Fabia Combi s motorem 1.9 TDI-PD, která už měla na tachometru něco přes 320 000 km. Abychom znovu neopakovali všechny detaily, odkážeme vás na původní článek, kde se o stavu téhle Fabie dozvíte všechno podstatné. Jen připomeneme, že v rámci testu jsme auto nechali důkladně Předplacený servis Standard. Po dobu 5 let nebo do zvoleného nájezdu 60 000 km, 100 000 km či 150 000 km, zahrnuje servisní prohlídky předepsané výrobcem v následujícím rozsahu: Základní servisní prohlídka – první po 2 letech, 30000 km, poté každých 30000 km nebo 1 rok. Rozšířená servisní prohlídka – první po 3 Ve stejném roce přišel tříválec 1,4 TDI (75 k) a sportovně laděná Fabia RS s motorem 1,9 TDI (130 k). V roce 2004 Fabia podstoupila lehký facelift. Od podzimu 2005 jsou k mání dvě výkonové verze tříválce 1,4 TDI se 68 a 79 koňmi. Škoda Fabia se stále vyrábí a přestože její nástupce je ohlášen na rok 2007, kariéra Škoda FABIA / ROOMSTER. FABIA III. Elektrika. Sledování tlaku v pneumatikách. Nemám infotainment a tak musím ukládat nastavení tlačítkem na palubní desce. Zajímalo by mne, jakým zařízením či principem je snímán a vyhodnocován tlak vzduchu v pneumatikách. Údajně jsem slyšel, že změnou tlaku se mění průměr pneumatik Někde jsem se dočetl, že stačí zkontrolovat pojistku č. 6 na krytu baterie a pojistku č. 25 v autě. V autě se zdá ok, v tom krytu baterie je místo č. 6 prázdné (ostatní 5 pojistek jsou v porádku). Ten kryt je úplně jiný, než co jsem viděl na fotkách. Dnes pršelo, tak to byla rychlá akce. Zítra to zkusím vyfotit. U verzí Octavie s faceliftem, které mají Maxidot stačí v menu nastavení času zaškrtnout letní či zimní čas. Vždy je nutné nastavit toto manuálně. U třetí generace Octavií je nutné mít zapnuté zapalování v první poloze a dlouze stisknete tlačítko SET. Následně si můžete přepínat minuty i hodiny pomocí tlačítka. Směrová označení v textu Všechny údaje jako „vlevo“, „vpravo“, „vpředu“, „vzadu“ jsou vztaženy ke směru jízdy. Jednotky Hodnoty jsou uváděny v metrických jednotkách. Značky v textu Označuje odkaz na odstavec s důležitými informacemi a bezpečnostními pokyny v rámci jedné kapitoly. Označuje konec odstavce. .

kontrolky v autě škoda fabia 1